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江苏花两亿更换万块高速公路标牌

发布时间:2019-07-19 22:00:49 编辑:笔名

江苏花两亿更换1.9万块高速公路标牌

江苏花两亿更换1.9万块高速标牌

省交通厅:这是整体更换价格,并不单纯指更换的指示牌价格

7月16日,省交通运输厅副厅长钱国超在接受媒体采访时表示,江苏省高速原有路名都是汉字,本地人熟悉,但外地人不易理解。随着路完善和全国高速公路路联通,导致同一条路有多个名称,统一标号更加科学合理,也很有必要,为此交通部门已经花费2亿元左右,更换了1.9万块标牌。然而,就是这两个数字引起了很多民的不解:一个小小的公路标牌,一块竟然要1万多元? 也就是一块铁皮,上面涂几个字而已。 这究竟怎么回事呢?昨天,现代快报进行了调查。

现代快报 毛丽萍

1.9万块标牌

花了两亿元

2009年10月1日起,江苏开始全面更换高速公路相关标志,设置与国际接轨、与全国标准统一的高速公路名称和编号。

按照高速公路重新命名和编号工作要求,今后,高速公路 起点+终点 的路线名称仍然存在,取消局部路段使用的一个个 小名 。在编号中,高速公路按行政等级分为国家高速公路和省级高速公路,分别以字母 G 和 S 开头,如 沪蓉高速 编号G42。目前江苏高速公路 变脸 的工作已于2010年全部结束。

钱国超披露,全省共更换了1.9万块标牌,花费2亿元左右。

省交通厅:

高速标牌比市内指示牌要求更高

这个数据一披露,上一片哗然,什么牌子这么贵,不就是上面涂几个字的 铁皮 吗,为什么要1万多元一块?

昨天,江苏省交通运输厅相关负责人向现代快报表示,当时更换高速公路指示牌时,江苏高速公路总里程已突破4000公里, 指示牌的设置是双向的,所以里程要双倍来看,也就是8000多公里,而且根据要求,高速公路里程桩号等都要重新设置 所以牌子更换比较多。

提及指示牌高价原因,该负责人表示,主要是三个方面,一是更换的牌子比较大,普通点的都有2米 3米,6平方米左右还算小的,有的达到15平方米;其二,这不是铁皮,而是铝质的,有厚度,考虑到耐腐蚀;三是为了确保夜间视觉效果,至少要贴高强级反光膜。 高速路牌国家强制要求需要达到II类标准,不是3M工程级就可以的,国产的需要使用高强级反光膜,如果一定要使用3M的就需要使用3M超强级的,或者钻石级的。 据介绍,钻石级反光膜使用的是微晶立方体反射的最新技术,它的每一微晶立方体联结排列后,在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层,使入射光线形成内部全反射,从而不需借助金属反射层即可达到最优越的反光效果。

它跟市内指示牌相比,要求更高。 除此之外,该负责人称,这些指示牌面积大,自身重,而且招风,所以地基支柱也都要结实,成本又将增加很多。据介绍,江苏高速公路目前使用的指示牌支柱都是镀锌管,高度有的差不多要7米5左右, 高度不一样,价格也不一样,有的指示牌面积大,还要双支柱 这个2亿元是整体更换价格,并不单纯指更换的指示牌价格。 相关负责人强调,这个都是通过严格的招投标程序的。

厂家直言:

招投标价格比出厂价格要高得多

这种高速公路指示牌价格究竟怎样?昨天,现代快报联系上了多个专门经营高速公路指示牌的厂家询价核实。

报出相关规格后,重庆一家交通配套设施公司直接表示,像这种2米 3米,铝质、贴高强级反光膜,加上支柱,安装,一块就是一万多元, 不能降价。 随后,又拨打了郑州及江苏多家公司,价格则没有这么贵,同样规格的指示牌报价在450~550元每平方米左右,同样型号的支柱约5000~6500元一根,双支柱的还要贵一些,这样安装一块6平方米的高速公路指示牌价格大概在9000元左右。比如,江阴一家交通设施有限公司给出的价格则是指示牌550元每平方米,支柱镀锌管5000多一根。

如此相比,与江苏公布的这个价格仍有较大出入。不过,高邮的一家公司指出,所报的价格都是出厂价, 如果招投标的话,这个价不可能。 他告诉,招投标对他们厂家而言,花销就比较大了,增加了工作量和成本,尤其是打点费用, 价格至少要比现在的报价高出三分之一到三分之二左右。 他建议,如果想省钱,那么可以把公路分割成一小段一小段,这样就可避免招投标,直接按出厂价了。

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